Propietario de reparación de camiones grandes de Whiskey Dix acusado de múltiples cargos

Un gran jurado federal emitió una acusación formal acusando a Chris Carroll de múltiples cargos de fraude bancario, lavado de dinero, declaraciones falsas a una institución financiera, conspiración para violar la Ley de Aire Limpio, violaciones de la Ley de Aire Limpio y manipulación de testigos. El gran jurado federal también acusó a la empresa dirigida por Chris Carroll, Whiskey Dix Big Truck Repair, de veintiún cargos de violación de la Ley de Aire Limpio.

La acusación de reemplazo acusa a Chris Carroll de tres cargos de fraude bancario, seis cargos de lavado de dinero y tres cargos de hacer declaraciones falsas de una institución financiera en relación con la compañía de Carroll, Square One Group, recepción de dos programas de protección de cheques de pago (PPP) fraudulentos. préstamos, uno por un monto de más de $1.2 millones, y el segundo préstamo por un monto de más de $1.6 millones.

La acusación formal que reemplaza alega que Carroll y su socio comercial, George Reed, presentaron solicitudes de préstamos PPP a nombre de sus cónyuges, en lugar de sus propios nombres, para tergiversar y ocultar el estado de Carroll como delincuente en libertad condicional, lo que habría impedido que su empresa recibiera PPP. fondos. Se alega además que Carroll y Reed no usaron los fondos para compensar a sus empleados, sino que los usaron para iniciar una empresa de camiones llamada Whiskey Dix Big Truck Repair y para financiar $660,000 en pagos a ellos mismos. La acusación formal que reemplaza alega además que la empresa suspendió el salario y la cobertura de seguro médico de sus empleados después de solicitar los fondos del PPP.

La acusación de reemplazo alega además que Carroll y su compañía, Whiskey Dix Big Truck Repair, violaron la Ley de Aire Limpio al quitar ilegalmente los sistemas de control de emisiones de más de 30 camiones que funcionan con diésel, lo que provocó que los camiones liberaran entre 30 y 300 contaminantes más. en la atmósfera. La acusación de reemplazo también alega que Chris Carroll pidió a sus empleados que asumieran la culpa por las violaciones de la Ley de Aire Limpio, y cuando uno de los empleados indicó que iba a hablar con los investigadores federales, Chris Carroll amenazó con no pagar el abogado del empleado.

"Los acusados ​​violaron la Ley de Aire Limpio al quitar dispositivos diseñados específicamente para reducir la contaminación en más de 20 camiones diesel de servicio pesado", dijo el agente especial a cargo Lance Ehrig del programa de investigación criminal de la EPA en Missouri. "El escape de diésel no solo empeora la calidad del aire, sino que daña la salud de las personas, en particular de las personas con afecciones respiratorias como asma y EPOC, por lo que cuando estos camiones ilegales circulan por los vecindarios, crean graves problemas de salud para los residentes". Los cargos establecidos en la acusación formal reemplazante son meras acusaciones y no constituyen prueba de culpabilidad. Se presume que todo acusado es inocente a menos y hasta que se pruebe su culpabilidad.

El caso fue investigado por la Oficina Federal de Investigaciones y la División de Investigación Criminal de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.

Los fiscales federales adjuntos Gwendolyn Carroll y Matthew Drake están a cargo del caso.