HOWO 6X4 336HP 18, 000L Camión cisterna de combustible Modelo Zz1257n4641W

Información básica

N º de Modelo.	ZZ1257N4641W
Tipo de transmisión	Manual
Fuerza	Diesel
Capacidad de carga	11-20t
Estándar de emisión	2 euros
Volumen del tanque	15001-30000L
rueda motriz	6×4
Asientos	≤5
Caballo de fuerza	251-350 CV
Capacidad del motor	>8L
Almacenamiento	Aceite
Certificación de neumáticos	CEPE, CCG, ISO, PUNTO
Diseño de neumáticos	Radial
Condición	Nuevo
Garantía	12 meses
Capacidad	18m3
Conduciendo	LHD o Rhd
Neumático	12.00r20, 12.00r22.5, 295/80r22.5
Color	Cualquier color personalizado
Transporte	Roro/buque a granel/cubierta de autobuses
Solicitud	Gasolina o Diésel
Pistola de suministro de combustible	Opcional
Paquete de transporte	Desnudo
Especificación	18m3
Marca comercial	COMO O
Origen	Porcelana
Código hs	87042300
Capacidad de producción	20, 000 unidades/año

Descripción del Producto

SINOTRUK HOWO 6X4 336HP 18,000L CAMIÓN CISTERNA DE COMBUSTIBLE MODELO ZZ1257N4641W

El camión HOWO que adopta la tecnología avanzada clave internacional de camiones pesados, es un producto para el mercado chino y los mercados internacionales, es investigado y desarrollado por sinotruk de acuerdo con los estándares técnicos internacionales, sinotruk posee su marca independiente y derecho de propiedad intelectual independiente, es una nueva generación de camiones pesados ​​de gama alta, avanzados y maduros.

Modelo		ZZ1257N4641W
Cabina		HW76 Cabina Larga, con dos asientos y una cama, con Aire Acondicionado y elevalunas eléctrico.
Motor	Modelo	615,69 USD
	Caballos de fuerza (Hp/rpm)	336/2200, estándar de emisiones Euro II
	Torque máximo (Nm/rpm)	1350/1100-1600
	Desplazamiento L	9.726
	Tipo	Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos de 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler
Transmisión		HW19710, 10 velocidades hacia adelante y 2 velocidades hacia atrás.
Eje frontal		HF9, Dirección con viga de doble sección transversal en T, Capacidad de carga: 9,000kgs
Eje motriz		HC16, Caja de eje prensada, reducción central con reducción de cubo, con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes. relación: 4,8. Opción: 4.42
Suspensión		Suspensión delantera: amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y estabilizador; Suspensión trasera: ballestas semielípticas, muelle bogie y estabilizador
Sistema de dirección		ZF8118, Dirección hidráulica con asistencia eléctrica
Sistema de frenos		Freno de servicio: Freno de aire comprimido de doble circuito; Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, funcionamiento con aire comprimido; Freno auxiliar: Freno de escape del motor
Neumático		12.00R20
Capacidad del tanque de combustible (L)		Tanque de diésel de 400 l
Peso en vacío (kg)		12,000
Capacidad de carga (kg)		29,000
Peso bruto del vehículo (kg)		41,000
Dimensión total (L*W*H)(mm)		10200×2500×3210
Capacidad del tanque (L)		18,000
Material del tanque		Acero carbono
Números de compartimento		3-6
Distancia entre ejes (mm)		4625+1350
máx. Velocidad (km/h)		90

 

Por qué elegirnos

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Durante los últimos 15 años, hemos exportado más de 5000 unidades de diferentes tipos de camiones pesados ​​a más de 50 países en África, Medio Oriente, Sudeste Asiático y Sudamérica. Nuestros concesionarios de camiones y concesionarios de servicio autorizados en el extranjero se encuentran en todo el mundo.

 

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Nuestros productos principales van desde camiones volquete, camiones tractores, camiones hormigonera, camiones furgonetas, camiones, camiones volquete todoterreno, camiones cisterna, grúas montadas en camiones, remolques, remolques cisterna y todos los demás tipos de camiones modificados. Podemos diseñar, producir y suministrar a nuestros clientes cualquier vehículo especial.

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Además de los términos de pago tradicionales como TT, LC, todavía ofrecemos a nuestros socios estables ya largo plazo varios soportes financieros y términos de pago de crédito en diferentes períodos.

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Contamos con abundante equipo técnico, familiarizado con los estándares de productos locales y de los principales exportadores. Nuestros clientes serán actualizados regularmente con los últimos desarrollos y tendencias de camiones en China y otros países.

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