Heavy Duty 2/3/4 Ejes 13m Contenedor de pared lateral de 80 toneladas Transporte de carga a granel Semirremolque de pared lateral de caída lateral

Información básica

N º de Modelo.	Semirremolque de pared lateral
Tipo de suspensión independiente	Suspensión mecánica/neumática/bogie
Forma	Pared lateral
Número de eje	2/3 Ejes
Número de neumático	personalización
Autodescarga	No auto-descarga
Sistema de frenos antibloqueo ABS	Sistema de frenado de doble línea
Material	Acero
Condición	Nuevo
Solicitud de remolque	Carga de contenedores de 20′/40′/45′
cerraduras de giro	4 juegos/12 juegos
Pintura de Remolque	Pintura de electroforesis
Eje	Eje 2/3 Eje de 13 toneladas Fuwa/BPW
Ballesta	90 (ancho) mm * 13 (grosor) mm * 10 (capa)
Dispositivo de aterrizaje	Marca Jost de dos velocidades
Paquete de transporte	en Desnudo, por Buque Granelero/Buque Roro
Especificación	6800mmx2490mmx3668mm Personalizado
Marca comercial	Xiangchi
Origen	Porcelana
Código hs	87163990
Capacidad de producción	5000 unidades/año

Descripción del Producto

Semirremolque de pared lateral

1. Ofrezca semirremolques laterales y semirremolques de carga, adopte un concepto de diseño avanzado. La carga útil puede alcanzar 35 toneladas, 40 toneladas, 60 toneladas. Después de comprender y analizar completamente el entorno de transporte en diferentes países.

2. Los semirremolques de pared lateral se utilizan ampliamente en la industria del transporte. Puede cargar una amplia gama de productos y materiales, como arena, sacos, aves, etc. También algunas cargas a granel, muy utilizadas en la industria del transporte.
El semirremolque de pared lateral de carga generalmente se llama remolque de pared lateral o semirremolque de pared lateral para abreviar. La única diferencia entre el semirremolque de pared lateral y el semirremolque de plataforma es la pared lateral o las tablas laterales. Los semirremolques de plataforma no tienen los tableros laterales, mientras que los semirremolques de pared lateral los tienen. La pared lateral puede ser baja o alta según las necesidades del cliente. Las tablas laterales generalmente se desmontan antes del envío y se apilan una encima de la otra para ahorrar espacio durante el transporte. Una vez que llegan a su destino, las tablas laterales se pueden ensamblar muy fácilmente. En el semirremolque de pared lateral de carga, el marco es el componente principal utilizado para soportar la carga e instalar pasadores de tracción, suspensión, tren de aterrizaje y otros dispositivos. Las vigas laterales son generalmente canal de acero o piezas de flexión. En la actualidad, la mayoría de los remolques utilizan canal de acero. Habrá más vigas laterales para remolques de cuerpo ligero porque los requisitos de resistencia no son demasiado altos. La viga de soporte es la viga pasante, que ahora son en su mayoría vigas W. Longitud: 1300 mm Material: Q345/T700 Placa superior: 16 mm Placa intermedia: 10 mm Placa inferior: 18 mm Sistema de eje: 2/3/4 ejes 13/16 toneladas Marca opcional Neumático: 12R22.5 12 Piezas Marca Tren de aterrizaje opcional: 28 Toneladas Dos velocidades JOST/Otras marcas

Especificación del semirremolque de pared lateral

2 ejes	3 ejes	4 ejes
Marca: Vehicle Master	Marca: Vehicle Master	Marca: Vehicle Master
Capacidad de carga: 30-60T	Capacidad de carga: 30-80T	Capacidad de carga: 40-100T
Tipo de cuello de cisne: Opcional	Tipo de cuello de cisne: Opcional	Tipo de cuello de cisne: Opcional
Haz principal
Materiales: Q345/T700	Material de la viga principal: Q345/T700	Material de la viga principal: Q345/T700
Grosor de la placa superior: 12 mm	Grosor de la placa superior: 16 mm	Grosor de la placa superior: 18 mm
Grosor de la placa media: 6 mm.	Grosor de la placa media: 10 mm	Grosor de la placa media: 12 mm
Grosor de la placa inferior: 14 mm	Grosor de la placa inferior: 18 mm	Grosor de la placa inferior: 20 mm
Altura del haz principal: 500 mm	Altura del haz principal: 500 mm	Altura del haz principal: 500 mm
Tamaño del producto
L*A: 13000mm*2550mm	L*A: 13000mm*2550mm	L*A: 13000mm*2550mm
Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm	Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm	Altura de la pared lateral: 600 mm-1700 mm
Eje
2 ejes *VEHÍCULO MAESTRO de 13 toneladas/FUWA/BPW/Otro	3 ejes *13/16 Ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Otro	4 ejes *13/16 Ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Otro
Neumático
12R22.5 (8 piezas) Linglong/triángulo/moneda doble/otra marca	12R22.5 (12 Piezas) Linglong/Triángulo/Moneda Doble/Otra Marca	12R22.5 (16 piezas) Linglong/triángulo/moneda doble/otra marca
Borde
9.00*22.5 (8 Piezas) Acero/Aluminio	9.0*22.5 (12 Piezas) Acero/Aluminio	9.00*22.5 (16 Piezas) Acero/Aluminio
Ballesta
90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas	90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas	90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 piezas
Pin rey
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca	#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca	#50(2")/#90(3.5"), JOST/Otra marca
Tren de aterrizaje
28 toneladas de dos velocidades JOST/otra marca	28 toneladas de dos velocidades JOST/otra marca	28 toneladas de dos velocidades JOST/otra marca
Pintura de vehículos
Pintura por electroforesis	Pintura por electroforesis	Pintura por electroforesis

Detalles de producto

Rendimiento avanzado del eje Viga del eje avanzada de baja aleación integrada sin puntos de soldadura; fuerte capacidad y alta resistencia; los ejes pueden estar libres de mantenimiento hasta 3 años o 400,000 kilómetros. Suspensión anti-abrasión de neumáticos Sistema de suspensión anti-abrasión de neumáticos especialmente diseñado, previene el desplazamiento de los neumáticos después de la carga, evita al máximo la abrasión de los neumáticos. Mientras tanto, fácil de desmontar y mantener. Pintura por electroforesis Resistente a la corrosión y fuerte adhesividad de impresión hasta 9 años. El proceso de pintura de toda la carrocería garantiza que no se pase por alto ningún punto y brinda el mejor rendimiento antioxidante. Análisis de elementos finitos FEA, también conocido como Análisis de elementos finitos, el análisis utilizado en el cálculo de la resistencia del material de las aeronaves, se utiliza aquí en nuestro vehículo para maximizar el rendimiento del producto. Tren de aterrizaje El tren de aterrizaje Vehicle Master o JOST puede ser opcional en aluminio o acero; diseñado para trabajar tanto a alta como a baja temperatura en el rango de -30ºC a 120 ºC. Norma Nacional de Soldadura Todas las soldaduras son supervisadas con los más altos estándares nacionales, mientras que se incorporan robots de soldadura automáticos. 30 minutos más que el tiempo de soldadura normal garantiza los mejores resultados. Diseño de análisis racional Siguiendo el concepto de fuerza uniforme en el bastidor del remolque, el diseño de 42 costillas garantiza la seguridad y la capacidad de carga de nuestro remolque. como 10,9 mm, especial hecho a medida con titanio de 0,98 ‰ y niobio, lo que garantiza la alta resistencia de la viga y el marco. Neumáticos Se pueden elegir marcas de neumáticos de alta calidad como Double Coin/Linglong/Triangle/para obtener el mejor rendimiento. Perfil de la empresa Shandong Xiangchi Automobile Technology se estableció en 2020 y se dedica a la producción de piezas de semirremolques y remolques de camiones. La empresa tiene 3 millones de activos fijos y 180 empleados calificados. Ha establecido un taller avanzado que cubre un área de 20,000 metros cuadrados. Adhiérase siempre al concepto de 8 palabras "innovación, calidad, dedicación, beneficio mutuo". La empresa cuenta con una gran capacidad técnica, un equipo de fabricación sofisticado y un equipo de producción profesional, lo que proporciona un respaldo sólido para la innovación de productos y la garantía de calidad. Basándonos en la filosofía empresarial de innovación, calidad, supervivencia, reputación y precio, estamos ubicados en la ciudad de remolques de China.Embalaje y envíoGuías de compra de semirremolques

**Por favor envíenos su consulta;**Le responderemos con la cotización dentro de las 12 horas;**Negociamos sobre la configuración que necesita;**Confirmación de los datos técnicos → firmar contrato (P/I) → 30 % de depósito (o emisión de L/C) → producción; ** Noticias actualizadas del proceso de fabricación → finalización de la producción; ** Pago del saldo → en fábrica → envío → despacho de aduana → Servicio de A/S por 1 año.

A. ¿Cuáles son nuestras ventajas en comparación con otros fabricantes?

• Precio competitivo: trabajamos como distribuidores líderes de varios fabricantes/fábricas líderes de semirremolques de China. A partir de numerosas comparaciones y comentarios de los clientes, nuestro precio es más competitivo que el de los fabricantes/fábricas.
• Respuesta rápida: nuestro equipo está formado por un grupo de personas diligentes y emprendedoras que trabajan las 24 horas del día, los 7 días de la semana para responder las consultas y preguntas de los clientes todo el tiempo. La mayoría de los problemas se pueden resolver en 12 horas.
• Entrega rápida: normalmente, los fabricantes/fábricas tardarán más de 25 a 45 días en producir los remolques pedidos, mientras que contamos con una variedad de recursos, a nivel local y nacional, para recibir los remolques de manera oportuna. En un 80 % de las circunstancias, podemos tener una entrega de 15 a 20 días de remolques regulares para nuestros clientes.
• Alta calidad ----- Cada proceso de elección de material, soldadura, chorro de arena, pintura con inspección detallada, acepta una inspección del 100% durante la producción y después de la producción.

B. ¿Qué condiciones de pago podemos aceptar?

• Normalmente podemos trabajar en términos T/T o L/C.
• En el plazo de T/T, se requiere un pago inicial del 30% por adelantado, el saldo del 70% se liquidará antes de la entrega o contra la copia del B/L original para el cliente habitual.
• En el plazo de L/C, normalmente se necesita un pago inicial del 30% por T/T, 70% por L/C a la vista. A veces se puede aceptar una L/C 100% irrevocable sin "cláusulas blandas". Busque el consejo del gerente de ventas individual con el que trabaja.

C. ¿Por cuánto tiempo será válido nuestro precio?

• Precio con tiempo válido prolongado: somos un proveedor tierno y amigable, nunca codiciosos con las ganancias inesperadas. Básicamente, nuestro precio se mantiene estable durante todo el año. Solo ajustamos nuestro precio en función de dos situaciones: La tasa de USD:RMB varía significativamente según las tasas de cambio de divisas internacionales. Los fabricantes/fábricas ajustaron el precio del remolque debido al aumento del costo de la mano de obra y de la materia prima.

D. ¿Qué formas de logística podemos trabajar para el envío?

• Podemos enviar todos los remolques con varias herramientas de transporte.
• Para el 90% de nuestro envío, iremos por mar, a todos los continentes principales, como América del Sur, Medio Oriente, África, Oceanía, etc., ya sea por contenedor o RoRo/envío a granel.
• Para los países vecinos de China, como Rusia, Tayikistán, Kazajstán, Mongolia, etc., podemos enviar camiones por carretera o ferrocarril.
• Para piezas de repuesto ligeras con demanda urgente, podemos enviarlas por servicio de mensajería internacional, como DHL, TNT, UPS o Fedex.